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超长构造温度应力掌握步伐
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1.超长构造必需接纳抗裂步伐
    跟着修建背大型化和多功能生长,超长(即凌驾温度伸缩缝间距)修建络续泛起,混凝土强度品级的进步,使超长混凝土结构易泛起的温度膨胀裂痕有逐步增加的趋向。固然这类裂痕属非结构性裂痕,一样平常不致影响构件承载力和构造平安,但却会影响构造的耐久性和整体性,关于超长构造必需接纳有用步伐防备裂痕发生和减小裂痕生长。
裂痕从对构造影响去分,可分为非结构性裂痕和构造裂痕;一样平常将混凝土质料正在化合历程中发生的宽度小于0.05mm的微裂痕称之为非结构性裂痕;它是混凝土质料固有的一种物理性质,这类微裂痕的发生险些是不可避免的,它的散布不规则且不领悟;这类纤细裂痕若是不扩大或是扩大正在肯定局限的话,它对一样平常的产业和民用建筑的一般运用是不会造成危害的。然则,正在现实运用历程中,由于混凝土结构的抗拉强度要比抗压强度低很多,以是正在荷载感化下或是进一步发生温差和干缩的状况下,非结构性微裂痕会最先扩大并逐步互相领悟,从而泛起较大的、肉眼可见的裂痕,这类裂痕称之为构造裂痕,这类裂痕的宽度一样平常大于0.05mm。非结构性裂痕重要是因为水泥软化干缩、外界温度和湿度转变、施工缝处置惩罚欠妥、钢筋侵蚀等缘由形成的;钢筋混凝土结构损坏坍毁的工程质量变乱,绝大多数是从裂痕的扩大最先的,跟着裂痕的生长转变,构造构件的耐久性和适用性会差别水平的低落,严峻的以至会致使构造构件的损坏。以是正在结构设计中应有必要步伐掌握非结构性裂痕生长为结构性裂痕,而现在设计人员中,一般以为温度应力发生的非结构性裂痕风险不大,实在关于超长构造必需接纳响应步伐掌握裂痕生长。
当裂痕的宽度凌驾了肯定的限值就成了有害裂痕;有害裂痕的存在严峻影响构筑物的耐久性和适用性,而裂痕对构造的风险重要显示以下:
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    当构造泛起贯串性裂痕今后, 要规复构造的整体性是很难题的。裂痕展开得很宽将预示着构造邻近损坏, 而且能够伴随着混凝土剥落。晚期的温度裂痕间接影响到钢筋混凝土构件的完整性。当裂痕影响了剪应力的通报时, 它会影响到构造的平安。大多数裂痕其实不会危及构造的平安, 但它们能够生长, 并引发严峻的结果。
(2)对构造的耐久性的影响
    所有现行的尺度和范例皆把限定裂痕的宽度作为一项耐久性目标。混凝土一旦发生裂痕,水份便会浑水摸鱼,纵然渗透不是很深,但当外界气温降到-2°C以下时,水份便会凝聚成冰,水份结冰后体积收缩约9%,致使裂痕边沿的散裂,而冰融轮回一次这类散裂就发作一次,如许,裂痕将逐步加宽。正在较宽的裂痕处,若是有火和氧气侵入,钢筋起首发作个体点的坑蚀,继而逐步构成“环蚀”;同时背缝两侧扩大,构成锈蚀里。果钢筋周全锈蚀引发混凝土结构的逆筋背开裂对构造的危害性更大,是现在影响构造耐久性的重要伤害,具有肯定厚度且密实的保护层,对防备混凝土逆筋偏向开裂至关重要。钢筋外面生锈时,其体积要收缩,正在收缩压力感化下混凝土保护层会果挤压而剥落,一旦保护层混凝土劈裂,钢筋取外界打仗,以至完整袒露于氛围傍边,致使锈蚀速度敏捷加速,那对耐久性是很不利的。
(3)对建筑物渗漏,雅观和运用功用的影响
    裂痕过多或过宽,常给人以不安全感和伤害感,形成不良的视觉冲击力,影响了人们的感不雅温馨度,影响建筑物的雅观形象,损坏了建筑物、构筑物的美感结果。正在不只寻求混凝土内涵质量好, 并且表面质量也倍受存眷的今天,混凝土结构裂痕成了影响建筑物雅观的疑难杂症。

2. 防备和减轻超长混凝土结构温度膨胀裂痕的掌握步伐

    设置后浇带分段施工,“以放为主”掌握温度膨胀应力的步伐
设置后浇带是现在设想中常接纳的要领,后浇带应用混凝土晚期膨胀量大,让其开释晚期膨胀应力,减小以膨胀为主的变形。后浇带间距根据下规划定为30m~40m,详细工程应联合建筑物长度、天气情况特性综合思索,一样平常应掌握正在30m阁下。后浇带的宽度应思索便于施工操纵,并按构造组织要求而定,一样平常宽度以800-1000 毫米为好,预留的宽度同时要思索知足钢筋错开搭接要求。施工后浇带的位置挑选应凭据工程构造部署的具体情况肯定,同时思索以下身分:
①选正在构造受力较小的部位。一样平常正在梁板跨度内的三分之一处;也可选正在梁板的中部(此位置弯矩虽大,但剪力很小)。
②平面布置时,梁的部署宜平行于后浇带(以避免梁截断太多)。
③视具体情况可沿平面迂回经由过程。
后浇带浇筑工夫宜正在两个月后且浇筑时的温度宜低于主体混凝土浇筑时的温度。因为混凝土晚期膨胀量大,相对一年的膨胀量,半月约占30~40%;1个月约占45~55%;2个月约占65~75%;半年约占80~90%,故应按范例实行,一样平常应包管两个月后浇筑。 
 
    接纳能减小砼温度转变或膨胀的步伐,如接纳UEA赔偿膨胀混凝土
    “以抗为主”应用UEA赔偿膨胀混凝土正在软化历程发生的收缩感化,正在构造中发生少许预压应力用来赔偿混凝土正在软化历程中发生的温度和膨胀推应力,从而防备膨胀裂痕或把裂痕掌握正在有害裂痕范围内。用UEA收缩剂增强带庖代后浇缝(沉降缝除外),实现砼一连浇注超长构造的设想施工,正在构造膨胀应力最大的中央赐与较大的收缩应力。具体做法:增强带一样平常设在后浇缝处。带宽2~3m,带的两侧离别架设稀孔铁丝网,目标是防备差别配比的砼流入增强带内。施工时,现浇带外小收缩砼(掺入10~12%UEA),浇到增强带时,改用大收缩砼(掺入14~15%UEA),该处砼强度品级比两侧砼下0.5个品级。云云一连浇注下去,实现无缝施工,该手艺已正在天下50多个严重工程中运用,因为这种方法,范例已列入,施工要求宽,天气情况影响大,湿润区域收缩可连结,干躁区域会存在题目,最幸亏有条件保湿养护的地下构造中接纳,施工时要严厉保湿养护。
    接纳专门的预加应力步伐
预应力混凝土可加强梁板刚度,梁板中所发生的预压应力可抵消因为混凝土温度转变和膨胀发生的轴向推应力,从而到达扩大温度伸缩缝间距不设后浇带的目标。当为知足修建层高要求而接纳预应力手艺时,可思索正在接纳需要的掌握和反抗温度应力的具体措施后增大温度伸缩缝的间距,预应力手艺正在抵消温度转变和膨胀发生的轴向推应力的同时借可负担局部强度,减小一般钢筋配筋量。
 

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工程实例一:深圳机场航站区T3航站楼

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    深圳机场航站区T3航站楼建筑面积45万平方米,主体构造型式为钢筋混凝土框架结构,主楼地上4层(部分5层),指廊局部地上3层,根基柱网9m×9m、18m×18m。航站楼南北少约1000米,宽约600米,属超长构造,为削减超长混凝土结构开裂题目,本工程局部楼层梁和板内部署预应力筋,凭据修建层高要求,局部楼层梁及转换梁接纳预应力混凝土结构。

工程实例二:昆明新机场航站楼


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    昆明新机场航站楼地下三层、地上三层,建筑面积约54.8万平方米。中心区长宽约324m×244m,属超长构造,为掌握楼板的膨胀及板的外面裂痕,正在梁、板内部署了无粘结预应力筋,别的为掌握托柱梁的变形,托柱梁内布设了有粘结预应力筋。

工程实例三:重庆至贵阳铁路扩能革新工程重庆西站站房及相干工程

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    重庆西站建筑面积6万平方米,站房地上2层(部分3层),下架候车区地上2层,根基柱网9m×10.5m、21m×21m,属超长构造;主体构造型式为钢筋混凝土框架结构,为削减超长混凝土结构开裂题目,本工程楼层梁板内设置无粘结预应力筋。

4. 总结
 
   
温度膨胀裂痕是超长混凝土结构中较常见且日益增加的裂痕,因为该裂痕的危害性及范例的局限性,设计人员应予以充足正视。
    掌握现浇板混凝土强度品级不宜大于C35,后浇带列入高层规程后已正在大量工程中普遍运用。前已述及,其重要感化是减小混凝土晚期以膨胀为主的变形。因而,超长混凝土结构温度膨胀裂痕的防备不克不及仅靠设置后浇带来处理,必需接纳上述“放”、“防”、“抗”相结合的综合步伐。凭据我们的履历一些较大型的超长修建中,凭据详细工程各自的特性屡次接纳了上述综合步伐。理论证实对照有用。思索现在混凝土温度膨胀裂痕的趋于增加和超长混凝土结构的抗震机能。发起接纳上述综合步伐。